روغن خراطین worm oil یکی از روغنهای کاربردی و شناخته شده در طب سنتی است که موارد مصرف بسیاری دارد. این روغن، یک روغن حجمدهنده است که برای افزایش حجم قسمتهایی از بدن که بافت اسفنجی دارند، بسیار مناسب و البته تاثیرگذار است. اگر بگوییم worm oil جایگزین مناسبی برای بوتاکس و عمل های جراحی زیبایی است، باور کنید که اغراق نکردهایم. تنها کافیست این روغن را تهیه کنید و طول دوره تاثیرپذیری آن را تکمیل کنید. حتما تاثیرات مثبت آن را در موضعی که استفاده کردهاید، میبینید و به خواص این روغن ایمان میآورید. البته باید بدانید که میزان اثرگذاری این روغن، ارتباط مستقیم و تنگاتنگی با درصد خلوص و روش تهیه و تولید آن دارد؛ اگر درصد خلوص روغن خراطین کم باشد و در صورتی که در فرایند تولید آن از حرارت استفاده شده باشد، نباید انتظار تاثیرگذاری از آن داشته باشید. البته این نکته را نیز باید یادآوری کنیم که سن فرد و ژن او در میزان تاثیرگذاری این روغن نیز موثر است.
موارد استفاده روغن خراطین
از روغن خراطین غالبا برای افزایش حجم بافتهای اسفنجی بدن استفاده میشود. گونه، باسن، رانها، سینه، لب و ارگانهای جنسی معروفترین مناطقی هستند که به کمک worm oil میتوانند سایز بزرگتری پیدا کنند. جالب است بدانید که این روغن به دلیل اینکه خونرسانی در موضع مورد نظر را افزایش میدهد و برای درمان ناباروری مردان نیز مورد استفاده قرار میگیرد. به طوری که با ماساژ بیضهها و ارگان جنسی مردانه خونرسانی در این قسمتها بیشتر و بهتر انجام میشود و در کنار اینکه منجر به افزایش سایز آلت میشود، به تقویت اسپرم ضعیف، درمان اختلالات نعوظ، زودانزالی و افزایش عملکرد جنسی نیز کمک میکند. از دیگر موارد استفاده این روغن، سفت کردن سینهها و کمک به رفع چین و چروک پوست است.
سایر کاربردهای worm oil
روغن خراطین چه ترکیباتی دارد؟
روغن خراطین از کرم خاکی به نام ایزینیا فتیدا (Eisenia fetida) به دست میآید. جالب است بدانید که اگر کرم خاکی ایزینیافتیدا از وسط نصف شود، میتواند اندام از دست رفته خود را بازسازی کند! همین خاصیت باعث میشود که این روغن ترمیمکننده و جوانکننده پوست باشد. worm oil یک روغن حجمدهنده موضعی و طبیعی است که با همه پوستها سازگار است. روغن خراطین اصل غلیظ و قهوه ای مایل به تیره (اخرایی) است و بوی بسیار گرم و تندی دارد که به مرور زمان و بر اثر تهنشین شدن ذرات معلق خراطین رنگ این روغن زرد میشود. روغن خراطین اصل موجب گرم شدن نسبی اندام مورد نظر میشود و اصلا نباید حالت پف غیرطبیعی ایجاد کند. اگر پف موقت و غیرطبیعی و فوری ایجاد کرد، به این معنی است که دارای مواد شیمیایی کورتوندار است و عارضه دارد.
برای استفاده از روغن خراطین به این موارد توجه کنید
با توجه به اینکه روغن خراطین طبع بسیار گرمی دارد، لذا اگر در منطقه آب و هوایی گرم زندگی میکنید یا اینکه مزاج گرم دارید و به گرمی حساس هستید، حتما در دوره استفاده از این روغن، ماسک پوره، ورقه خیار یا سیبزمینی و یا سیب روی پوست خود بگذارید. در صورتی که پس از استفاده از این روغن کمی جوش زدید، نگران نباشید، زیرا جوشهای کم و محدود طبیعی است. برای رسیدن به نتیجه باید صبور باشید و دوره درمان را تا ۳ ماه بدون وقفه و بدون خستگی ادامه دهید.
بوتاکس با معجزه روغن خراطین
اگر تصور میکنید که تزریق ژل و بوتاکس تنها راه برای انجام اعمال زیبایی مانند افزایش حجم لب، گونه و یا از بین بردن چین و چروک صورت است، باید بگوییم که سخت در اشتباهید؛ زیرا استفاده از روغن خراطین از دیرباز در ایران و جهان به عنوان راهی موثر و ماندگار و روشی کاملا غیرتهاجمی برای جوانسازی است. احتمالا برای شما جالب است که بدانید چه طور میشود که از روغن خراطین به عنوان جایگزینی موثر برای بوتاکس یاد میشود؟
این روغن خونرسانی را در موضع مورد نظر افزایش میهد و با روان کردن گردش خون در موضع به کار رفته موجب حجم دهندگی در عضو مورد نظر میشود و در نتیجه در جوانسازی و روشن و صاف شدن پوست تاثیر بسیار زیادی میگذارد. البته به شرطی که به شکل صحیح موضع مورد نظر را ماساژ دهید و به این کار مداومت داشته باشید. باید بدانید که روغن خراطین با طبع گرم و خشک و با تجمع خون در ناحیه گونه، لب و غیره باعث حجیم و قرمز شدن بافتهای اسفنجی بدن میشود.
روش استفاده از روغن خراطین
برای اینکه روغن خراطین تاثیر کامل خود را در موضع مورد نظر داشته باشد، علاوه بر اینکه باید از یک روغن اصل و بدون هیچ ناخالصی استفاده کنید، باید روش استفاده از این روغن را هم به خوبی بدانید. برای بهرهمندی از تمام خواص روغن خراطین باید موضوع مورد نظر را کاملا شست و شو دهید تا تمیز و بدون آلودگی باشد. سپس باید از ماساژ استفاده کنید؛ لبها، گونهها یا هر موضع دیگری را تا جایی که رنگ پوست کمی قرمز شود، ماساژ دهید. در فرمدهی گونه حتما باید جهت حرکت دست برای ماساژ گونه رعایت شود تا گونه درست فرم بگیرد. ماساژ باعث میشود که پوست تحریک شود و جریان خون در آن منطقه بیشتر شود. سپس روغن خراطین را به موضع مورد نظر می مالید و دوباره به ماساژ دادن ادامه میدهید؛ تا جایی ماساژ دهید که روغن کاملا جذب پوست شود. در نهایت کمپرس آب یخ روی موضع مورد نظر قرار دهید تا به این ترتیب روغن در ناحیه مورد نظر مستقر و مستحکم شود. برای رسیدن به نتیجه واقعی و دلخواه باید مداومت داشته باشید و روزی دوبار به مدت یک الی دو ماه به شکل مداوم از روغن خراطین در موضع مورد نظر استفاده کنید. جالب است بدانید که نتیجهای که از این روش حاصل میشود، ماندگار است و از بین نمیرود.
درب رادیاتور در عین حالی که یک درب ظاهرا ساده است، وظایف و مسئولیتهای بسیار مهم و جالبی بر عهده دارد. با توجه به اینکه مشکلات خودروها بسیار متفاوت است و از گاز خوردن خودرو و بالارفتن دور موتور شروع می شود و به مشکلات بسیار پیچیدهتری می رسد، حتما لازم است که به طور مدام از خودرو مراقبت شود و به آن توجه شود. برای مثال توجه به این نکته که نگهداری از خودرو در فصل گرم و سرد با هم فرق دارد، باید بدانید که بی توجهی به این موضوع می تواند عواقب جدی داشته باشد.
نکاتی خواندنی در مورد خرید طرح انواع ترافیک ۹۸
در مورد درب رادیاتور باید بگوییم که این درب تنها عضو سیستم خنکساز پیشرانه است که قابلیت جداسازی و حرکت دارد. همین قابلیت است که آببندی صحیح این سیستم را لازم و ضروری میسازد، زیرا عدم آببندی صحیح آن در حین بستهبودن یا ایراد در عملکرد آن، خسارتهای زیادی را به دنبال خواهد داشت. رادیاتور یکی از مهمترین اجزاء سیستم خنککننده ماشین است که موتور را با تبادل حرارت با هوای جریان یافته پیرامون خود خنک میکند. البته دمای هوای جریان یافته، حجم هوای در حال جریان بر روی پرههای رادیاتور و میزان بزرگی و شکل طراحی رادیاتور در این انتقال حرارت موثر است.
توجه داشته باشید که همیشه باید آب رادیاتور را به حد مجازی که روی بدنه مخزن حک شده است، برسانید. بنابراین تنها در زمانی که موتور سرد است، درب رادیاتور را باز کنید و اندازه آب درون آن را بررسی کنید.
روی درب رادیاتور اطلاعاتی حک شده است. یکی از این اطلاعات مربوط به بالاترین فشاری است که این درب می تواند تحمل کند. در صورتی که فشار داخل رادیاتور به بیشتر از حد معمول آن برسد، سوپاپ زیر درب عمل کرده و آبی را که درون سیستم رادیاتور قرار دارد، به بیرون منتقل میکند. غالب سیستمهای خنکساز پیشرانه به گونهای طراحی شدهاند که فشار اضافی و غیراستاندارد این سیستم را خنثی و کنترل میکنند.
اساسا علت افزایش فشار سیستمهای خنکساز پیشرانه این است که یا ضدیخ در این سیستم استفاده نشده است یا اینکه سیستم خنکساز موتور به درستی عمل نمیکند. در هر دو صورت آب داخل رادیاتور جوش میآید و فشار مضاعفی ایجاد میکند که معمولا به درب رادیاتور فشار میآورد تا خارج شود. به همین دلیل است که در این مواقع با باز کردن درب رادیاتور آب داغ با شدت بسیار زیادی پرش میکند که بسیار خطرناک است. همچنین باید این نکته را نیز یادآوری کنیم که ایراد در واشر سرسیلندر و نفوذ کمپرس موتور به این بخش هم در افزایش فشار سیستمهای خنکساز پیشرانه موثر است. در هر صورت این درب رادیاتور است که فشار را تحمل میکند؛ به طوری که سوپاپ زیر درب رادیاتور عمل کرده و فشار هوای زیاد درون موتور را به بیرون منتقل میکند. گرچه اگر این افزایش فشار ناشی از خرابی سرسیلندر باشد، فشار ایجاد شده هرگز به طور کامل تخلیه نمیشود و همین باعث میشود که در هنگام باز کردن درب رادیاتور در زمانی که موتور سرد است، صدای خروج هوا شنیده میشود.
همچنین زمانی که آب در حین چرخش در موتور، فشار غیر استانداردی را تجربه میکند، عبور از سوپاپ درب رادیاتور و رفتن به مخزن انبساط، مانع از نفوذ این فشار به سیستم میشود. این اضافه حجم آب میتواند دوباره در زمان سرد شدن، توسط سیستم به درون رادیاتور مکش شود به شرطی که ساختار کلی سیستم و خصوصا منبع انبساط کاملا سالم باشد و درست کار کند. احتمالا با این توضیحات به خوبی به اهمیت درب رادیاتور و کارکرد سوپاپ پی بردهاید. حتما در هنگام خرید خودرو دست دوم به سلامت رادیاتور و درب آن نیز توجه کنید.
درب رادیاتور مهمترین قطعه در سیستم خنککننده موتور است. این بخش مهم از سیستم خنککننده موتور متشکل از دو سوپاپ است که در ادامه درباره هر کدام شرح میدهیم:
سوپاپ فشار مانع از خروج فشار و تبخیر آب می شود؛ به همین دلیل آب در دمای 140 درجه سانتیگراد به جوش میآید.
سوپاپ خلع از جمع شدن شیلنگهای آب ممانعت میکند. در حالت کلی با روشن شدن موتور، همه شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط میشوند و باد میکنند. با خاموش شدن موتور شیلنگها سرد و منقبض میشوند. سوپاپ خلع در این موقع عمل میکند و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج میکند و به درون قمقمه آب برمیگرداند تا از جمع شدن شیلنگها جلوگیری کند.
برای چک کردن آب رادیاتور خودرو هرگز هنگام گرم بودن موتور این کار را انجام ندهید؛ زیرا هم احتمال اینکه آب داغ به بیرون جهش سریع داشته باشد، بسیار زیاد است و هم اینکه در هواگیری مجدد آن اشکال ایجاد میشود. البته لازم به ذکر است که در برخی خودروها این امکان وجود دارد که وضعیت آب درون بخش خنککاری پیشرانه را با نگاه به ظرف انبساط بررسی و کنترل کرد. با این حال حتی اگر از عملکرد صحیح پیشرانه خودرو مطمئن هستید، باید به طور مداوم و منظم آب و روغن موتور را چک کنید.
علل کم شدن آب رادیاتور میتواند خیلی ساده یا خیلی پیچیده باشد؛ این علل را با هم بررسی میکنیم.
بررسی درب رادیاتور و دهانه آن راهی سریع و مطمئن برای تشخیص مشکل واشر سرسیلندر است. با سوختن واشر سرسیلندر درب رادیاتور چرب میشود، برفک میزند و آب درون رادیاتور قهوهای میشود، زیرا دود و گازهای متراکم سیلندر به درون آب نفوذ میکند. همین جا یادآور میشویم که در رادیاتور هرگز آب معمولی نریزید؛ 75 درصد آب بدون املاح (آب مقطر) و 25 درصد ضد یخ، مناسبترین ترکیب برای رادیاتور است.
امنیت در رانندگی این روزها مسئلهی مهم و قابل توجهی است. این روزها که میزان رانندگی چندین برابر قبل شده و از آن طرف هم تعداد افراد کشته شده و سانحه دیده در رانندگی روز به روز در حال افزایش است، بدیهی است که امنیت در رانندگی اصل مهمی است. در خیلی از موارد دیده شده که بی توجهی به مشکلات فنی اتومبیل باعث ایجاد سوانح رانندگی مرگباری شده است، در همین مورد پیشنهاد میکنم مطلب عواقب بیتوجهی به روشن شدن چراغ باتری چیست؟» را حتما بخوانید.
مهم نیست که تنها رانندگی میکنید یا کسی همراهتان است در هر دو صورت باید سعی کنید تمام نکات ایمنی لازم را رعایت کنید تا هم از خود و هم از همراهتان محافظت کنید.
امروز در این مطلب سعی دارم تا مواردی را برای شما عنوان کنم که هرچند ساده هستند اما نقش مهمی در افزایش امنیت رانندگی دارند. در ادامه با من همراه باشید.
امروزه استفاده از اپلیکیشنهای مسیریاب در حین رانندگی امری رایج شده و تقریبا بیشتر افراد در حین رانندگی، بهترین مسیر برای رسیدن به مقصد خود را با موبایل چک میکنند. این کار در حین رانندگی باعث میشود که حواستان پرت شود و نتوانید بر روی رانندگی تمرکز کنید برای جلوگیری از این کار، قبل از این که به راه بیفتید مسیر مورد نظر را از روی مسیریابهای رایجی همچون waze و google map بررسی کنید و بعد به رانندگی بپردازید.
حتما نقشهی طرح ترافیک و زوج و فرد تهران را بررسی کنید تا مجبور نباشید برای پیدا کردن مسیر درست، در طول رانندگی مدام به تلفن همراه خود نگاه کنید.
شیشهها و آینههای کثیف باعث میشوند که دید کافی نداشته باشید. عدم دید کافی، خصوصا در بزرگراهها بسیار خطرناک است. در بزرگراهها که سرعت اتومبیل بالا است، دید مناسب امری ضروری است. اگر دید کافی نداشته باشید، ممکن است با سرعت بالا در اتوبان، هم کار دست خودتان بدهید و هم دیگران!
بارها برایتان پیش آمده که درهنگام رانندگی، رانندهی دیگری اعصابتان را خرد کرده و یا با قانون شکنی و بد رانندگی کردن عصبانیتان میکند. در این صورت شما دو راه پیش رو دارید، یا مثل او رفتار کرده و شروع کنید به ویراژ دادن و سبقت گرفتن از او و با این کار جان خود و دیگران را به خطر بیندازید، راه دیگر هم این است که آرامش خود را حفظ کنید و حواستان را به رانندگی خودتان بدهید.
علاوه بر کثیف شدن آینهها، تنظیم نبودن آینهها هم میتواند دید شما را محدود کند و محدود بودن دید در رانندگی مساوی است با عدم امنیت در رانندگی. برای امنیت رانندگی خودتان هم که شده حتما آینههایتان به شکلی که دید کافی داشته باشید تنظیم کنید. برای این که بدانید آینههای خودرویتان را باید چگونه تنظیم کنید میتوانید مطلب تنظیم آینه های خودرو؛ افزایش امنیت رانندگی» را بخوانید.
خوابآلودگی و عدم تمرکز کافی، همواره یکی از دلایل مهم افزایش میزان تصادفات مرگبار بوده است. همیشه و همه جا گفته شده که در هنگام رانندگی خوابآلود نباشید، سعی کنید شبها حتما خواب کافی داشته باشید و اگر روزی خواب کافی نداشتید سعی کنید از اتومبیلتان استفاده نکنید. اگر خیلی اصرار داشتید که حتما خودتان رانندگی کنید و با اتومبیل شخصیتان بروید، پیشنهاد میکنم از نوشیدنیهای انرژیزا و یا کافئین دار استفاده کنید.
رانندگی در طولانی مدت به اندازهی کافی پا را خسته میکند حالا حساب کنید که کفشتان هم کفش راحتی نباشد و وسط ترافیک مانده باشید. من خودم بارها برایم اتفاق افتاده که کفشم، کفش مناسبی نبوده و در طول ترافیک از شدت درد پا، پاهایم گرفته است و رانندگی کردن برایم سخت شده. این مسئله باعث میشود که حواستان صد در صد به رانندگیتان نباشد و احتمال تصادف کردنتان بیشتر میشود. سعی کنید همیشه یک کفش راحتی در اتومبیلتان داشته باشید.
جدا از این که در طول شب حتما باید چراغهایتان روشن باشد، در هنگام سحرو یا گرگ و میش بودن هوا هم با چراغ روشن حرکت کنید این کار باعث میشود علاوه بر این که خودتان دید بهتری داشته باشید، اتومبیلهای اطراف هم شما را بهتر ببینند. همچنین روشن شدن چراغ پشت آمپر باعث میشود که میزان سرعتتان را ببینید و سرعت خود را کنترل کنید.
من هم مثل شما میدانم که گوش دادن موسیقی مورد علاقه در خودرو و با صدای زیاد لذتبخش است. اما شما هم قبول کنید که این کار حواس راننده را از رانندگی پرت میکند. در هنگام رانندگی هیچ چیز نباید حواس شما را از رانندگی پرت کرده و به خودش مشغول کند. صدای موسیقی زیاد باعث میشود که حواس شما بین موسیقی و رانندگی تقسیم شود. جدا از این وقتی با صدای بلند موسیقی گوش میکنید، صداهای اطرافتان را نمیشنوید و اگر رانندههای اطرافتان بخواهند شما را چیزی با خبر کنند صدای موزیک مانع میشود. جدا از این، عوض کردن موزیک، تنظیم صدا و . خودشان عاملی هستند که باعث شوند شما بیشتر به آنها توجه کنید تا رانندگی.
امنیت در رانندگی را جدی بگیرید. هر کس پیش خودش میگوید: نه برای من که پیش نمیآید، من حواسم هست و.
اما کافی است یک بار سری به مراکز راهنمایی و رانندگی و یا بیمارستانها بزنید و میبینید کسانی که فکرش را هم نمیکردند بدترین تصادفات را تجربه کردند.
در این مطلب سعی کرم نکاتی کوچک ولی در عین حال بزرگ را برای افزایش رانندگی با شما د رمیان بگذارم. خوشحال میشوم در بخش نظرات، نظراتتان را با من در میان بگذارید.
شاید یکی از مسائلی که در هنگام خرید خودرو ذهن شما را به خود درگیر کند این باشد که خرید خودروی صفر بهتر است یا کارکرده؟ با این که بیشتر افراد بر این باورند که خرید خودروی نو نسبت به خرید خودروی کار کرده کم دردسرتر است اما لازم است یادآوری کنیم که خرید خودروی صفر، شاید مانند یک هندوانهی در بسته باشد و خودش هم با مشکلاتی روبهرو باشد. در این مطلب سعی داریم به بررسی برخی معایب و مزایای خرید خودروی صفر بپردازیم. همچنین با توجه به استقبال از پژو ۲۰۶ در بین ایرانیان پیشنهاد میکنم مطلب نکات مهم خرید پژو ۲۰۶ نو و کار کرده» را بخوانید.
بیشتر افراد ترجیح میدهند تا جای ممکن بودجهی خود را صرف خرید خودروی صفر کیلیومتر کنند. اما در شرایط اقتصادی فعلی شاید این طور به نظر برسد که خرید خودروی کارکرده به صرفه تر از خودروی صفرباشد. با بررسی شرایط شخصی و مزایا و معایب هر یک از این دو گزینه، میتوان به نتیجهی دقیقتری رسید که در ادامه به آن میپردازیم. با ما همراه باشید.
اتومبیل صفر این اطمینان را به شما میدهد که لازم نیست بعد از خرید بین تعمیرگاههای مختلف در رفت و آمد باشید. و اگر هم احتیاج به تعمیر وجود داشته باشد، گارانتی خودرو، هزینهها را پشتیبانی خواهد کرد. خودروهای کارکرده معمولا با این مشکل مواجه هستند که خریدار از میزان خرابی ماشین اظلاع کافی را ندارد و یا به عبارتی ممکن است مالک قبلی به محض به خرج افتادن ماشین آن را فروخته باشد که در این صورت کارتان در آمده است!
یکی از مهمترین سوالاتی که در هنگام خرید خودروی کارکرده دارید حتما این خواهد بود که: خودرو رنگ شده است یا خیر. معمولا حتی اگر اتوموبیل رنگ هم نشده باشد، بالاخره چند خط و خش کوچک را حتما دارد! خصوصا در شهرهای شلوغ و بزرگ که هر سمت بروی بالاخره یه قسمت خودرو به جایی گیر خواهد کرد!
با خرید خودروی صفر خیالتان از این مورد کاملا راحت خواهد بود که خودرویی که استفاده میکنید پایش به صافکاری و نقاشی نرسید و خودتان با خیال راحت میتوانید و خط و خشها را روی ماشین جدیدتان آغاز کنید!
خیلی مواقع دیده شده که افراد ماشین کارکردهای خریداری کردهاند که ظاهر خیلی تمیزی داشته و در نگاه اول به نظر ماشینی نو و تمیز آمده است. طبیعتا خرید این ماشین به نسبت خرید ماشینهای کارکردهی دیگر گرانتر از آب در خواهد آمد. اما بعد از کمتر از یک ماه استفاده، ماشین هر نوع عیب و ایراد ممکن را پیدا میکند و طبیعتا حس خوشایندی نیست که مبلغی هنگفت را برای خرید ماشینی پرداخت کردهاید که فقط ظاهر نو و تمیزی داشته باشد.
با این اوصاف خرید ماشین صفر، هرگز این حس را به شما نخواهد داد و حداقل مطمئن هستید که اجزای داخلی ماشین هم به نویی ظاهر آن است.
خرید خودروی صفر این امکان را به شما میدهد که بتوانید خودروی مورد علاقهی خودتان را به صورت اقساطی خریداری کنید. حال آن که این امکان برای خرید خودروی کار کرده معمولا میسر نیست. البته با توجه به شرایط اقتصادی فعلی و نوسانات بازار ایران، باید اطلاعات و شرایط خرید اقساطی این خودروها را بسته به هر مدل، از نمایندکیهای ایرانی مجاز جویا شوید.
هرچند در بازار خودروی ایران و شرایط موجود و در وضعیتی که زه کنار دربهای پراید به عنوان یک آپشن فروخته میشود، صحبت از انتخاب آپشن برای خودروها کمی سخت است، اما به شکل عمومی، در هنگام خرید خودروی کارکرده، انتخاب آپشنهای متناسب برای خریدار مقدور نخواهد بود و معمولا متغیرها و فاکتورهای مهمتری در خرید تاثیرگذار خواهند بود.
اما در صورتی که خودروی خود را به صورت صفر کیلومتر خریداری کنید، میتوانید آپشنها و امکانات مورد نظرتان را از کارخانه سفارش دهید و خودرویی متناسبتر با نیازهای خود سفارش دهید.
بدیهیست که امنیت و حس امنیت فردی در هنگام رانندگی یک خودروی صفر کیلومتر بیشتر از خودروی کارکردهایست که از گذشتهی آن اطلاع صحیحی در دست نیست.
خودروهای صفر کیلومتر -معمولا- به واسطهی دارا بودن قطعات و بدنهی نو و سالم، امنیت بیشتری خواهند داشت. همچنین حس امنیت و آسایشی که افراد در خودروهای نو دارند، طبیعتا در قیاس با اتوموبیلهای کارکرده بیشتر خواهد بود. مخصوصا اگر خودرو را برای استفاده همراه با خانواده یا فرزندانتان تهیه میکنید، ضروری خواهد بود که خرید خودروی نو را با دقت بیشتری مد نظر داشته باشید.
طبیعیست که قیمت یک خودروی نو بیشتر از مدل کارکردهی همان خودرو خواهد بود. هرچند عوامل و هزینههای دیگری هم باید در تصمیمگیری برای انتخاب بین خرید خودروهای نو و کارکرده دخالت داشته باشند، اما عموما اختلاف قیمت بین مدل نو و کارکرده، عامل بسیار تاثیرگذاری بر انتخاب ما خواهد بود.
خودروهای کار کرده در هنگام فروش اول، افت قیمت خود را داشتهاند و اگر شما مجددا تصمیم به فروش آن بگیرید، افت قیمت زیادی را تجربه نمیکنید. در صورتی که خودروهای صفر درهنگام فروش افت قیمت زیادی خواهند داشت.
از طرفی هنگامی که اتومبیل شما صفر کیلومتر باشد یک تصادف هر چند کوچک، باعث افت شدید قیمت آن خواهد شد. در صورتی که همان تصادف با یک اتومبیل کارکرده آن میزان افت قیمت را در پی نخواهد داشت.
اتومبیلهای کارکرده از سابقهی بیمهی بالاتری برخوردار هستند و همین امر باعث میشود هزینهی کمتری برای بیمهی آن پرداخت کنید. در حالی که اتومبیل صفر کیلومتر مم به پرداخت هزینهی کامل بیمه خواهد بود.
با توجه به قیمت بالاتر قطعات یدکی خودروهای جدید و ریسک وارد شدن خسارات جانبی، با خرید خودروهای صفر باید آمادهی پرداخت هزینههای بیشتر برای هرنوع تعمیرات خسارات وارده باشید.
البته این یک اصل کلی نیست و قطعات بسیاری از خودروهای کارکرده نیز در بازار ایران به دلیل توقف واردات یا تولید، با قیمتهای عجیب به فروش میرسند، اما به طور کلی میتوان گفت، خودروهای جدیدتر هزینههای جانبی بیشتری هم برای خریدار خواهند داشت.
همه میدانیم که شرایط اقتصادی و شخصی هر فرد در انتخاب بین خرید خودروی صفر یا کارکرده، اصلیترین و موثرترین فاکتور خواهد بود. بنابراین تصمیمگیری در این مورد، نمیتواند تنها محدود به موارد ذکر شده در بالا باشد.
پیشنهاد عمومی این است که اگر برای اولین بار رانندگی میکنید و اولین خودروی خودتان را خریداری میکنید، خرید خودروی کارکرده را بیشتر مد نظر داشته باشید. همچنین اگر تصمیم دارید خودروی خود را با فاصلهی زمانی کمی تعویض کنید، انتخاب خودروی صفر کیلومتر میتواند هزینههای اضافی بسیاری بر شما تحمیل کند.
از طرفی اگر برای استفادهی بلند مدت به دنبال یک خرید بیدردسر هستید و آشنایی چندانی هم با موارد فنی خودروها ندارید، خیال خودتان را راحت کنید و با یک انتخاب دقیق، خودروی مناسب خود را به شکل نو و صفر کیلومتر خریداری کنید.
همچنین پیشنهاد میشود مطلب دلایل بالا رفتن آمپر خودرو» را نیز بخوانید.
درباره این سایت